De reizen naar Spitsbergen en Groenland
8 dagen Noord Spitsbergen per ms Antarctic Dream, ms Plancius of ms Ortelius
Een spectaculaire 10 daagse reis rond Spitsbergen. Het drijfijs bepaalt of er door de Hinlopenstretet gevaren wordt of langs de oostkant van Nordaustlandet. U heeft een zeer grote kans op het spotten van zeehonden, ijsberen, walrussen, poolvossen, rendieren en een grote verscheidenheid aan vogels.
dag 1: Inscheping Longyearbyen in de middag waar u in de vroege avond de prachtige Isfjord uit zult varen. Als u goed kijkt zult u waarschijnlijk papegaaiduikers, kleine alken en noordse stormvogels en grote burgemeesters zien vliegen.
dag 2: U vaart in noordelijke richting langs de westkust en komt in de ochtend aan in de Krossfjord. Hier maakt u een tocht per zodiac langs de prachtige Fjortende Julibreen (Gletsjer van 14 Juli, genoemd naar de nationale feestdag van Frankrijk). Voor de Lilliehöökbreen drijven geregeld afgebrokkelde stukken ijs. Bij de gletsjer bevinden zich vogelrijke kliffen, waar onder meer papegaaiduikers, drieteenmeeuwen en dikbekzeekoeten broeden. Misschien ziet u wel een poolvos of een ijsbeer die onder de vogelrotsen loopt in de hoop dat er een ei of jong uit het nest naar beneden valt. In de middag varen we verder naar Ny Ålesund, de meest noordelijk gelegen nederzetting op aarde. Nu is het een onderzoekscentrum maar was eens een mijndorp dat aan de meest noordelijk gelegen spoorlijn ter wereld lag en waarvan de resten nog steeds te zien zijn. Niet ver van het dorp treft u de broedplaatsen van de brandganzen, roodkeelduikers, ivoormeeuwen, rosse franjepoten, noorse sterns en poolvossen en rendieren. Als u geïnteresseerd bent in de geschiedenis van de exploratie van het arctische gebied dan is het leuk om naar de ankermast die door Amundsen, luchtschip de Norge, in 1926 en Nobile, luchtschip Italia, in 1928 werd gebruikt voordat zij naar de Noordpool vlogen.
dag 3: We varen vandaag verder naar de monding van de Liefdefjorden om daar aan wal te gaan voor een wandeling over de toendra van het eiland Andøya. Hier nestelen vele eidereenden en kleine rietganzen maar ook de zeldzame koningseider. Hopelijk kan het schip de Liefdefjord ver genoeg invaren om dicht bij de 5 kilometer lange voorkant van de indrukwekkende Monacobre te komen. De wateren voor deze gletsjer zijn de favoriete visplaatsen van de duizenden drieteenmeeuwen, op voorgaande tochten zijn hier ook ijsberen op en rond de gletsjer waargenomen.
dag 4: Vandaag varen we Hinlopen Stretet binnen, de thuisplaats van vele zeehonden, ijsberen en ivoormeeuwen. Hier zullen er weer tochten per zodiac gemaakt worden waarbij u tussen de ijsschotsen van Lomfjordhalvøya door zult varen, ook gaat u naar de rotskliffen van Alkefjellet om de duizenden dikbekzeekoeten te observeren. Aan de oostkant van Hinlopen Straat zal worden geprobeerd aan land te gaan in Augustabukta op Nordaustland, de verblijfplaats van de rendieren, de kleine rietgans, de broedplaats van de ivoormeeuw maar ook van de walrussen. Nordaustlandet is een erg ontoegankelijk eiland. Het ligt vrijwel gedurende het hele jaar in het pakijs. Het grootste deel is bedekt met ijskappen en gletsjers. Schepen kunnen Nordaustlandet maar zeer moeizaam bereiken vanwege de ijsgang, hierdoor is het ook niet altijd mogelijk om rond het eiland te varen. In het zuiden en oosten botst men vanuit zee tegen een muur van ijs van de Austfonna op, die 200 km lang en hier en daar 35 meter hoog is.
Hier wordt een wandeling gemaakt langs de prachtige kust die bestaat uit mooie door duizenden jaren golfslag gevormde rotsen. Onderweg is het altijd opletten geblazen want er leven hier ijsberen, poolvossen en walrussen. Wegvarend van Nordaustlandet er is een kleine kans dat u een Groenland walvis in beeld krijgt.
dag 5 :Vandaag bereikt u het meest noordelijke punt van deze reis, Phippsøya, gelegen op 81˚NB en 540 mijl van de geografische Noordpool. Phippsøya is één van de zeven eilanden ten noorden van Nordaustlandet en staat bekend om de grote hoeveelheid walrussen, ijsberen en ivoormeeuwen die hier verblijven. Waarschijnlijk zullen we enkele uren temidden van het pakijs vertoeven en kunnen we genieten van deze spectaculaire omgeving voordat het schip het steven wendt in zuidelijke richting. Het wordt tijd om met de verrekijker op de uitkijk te gaan staan om de rossmeeuw en middelste jager te zien
dag 6: Op onze route westwaarts bezoeken we de Raudfjord. Raudfjord aan de noordkust van Spitsbergen is een prachtig fjord met spectaculaire gletsjers en een bijzondere variëteit aan planten en wild. Het is een favoriete plaats voor baardrobben en ringelrobben, er zijn verschillende zeevogel kolonies en het biedt een goede kans om ijsberen en beloega's te zien. Jermaktangen, aan de oostelijke ingang van het fjord, is bekend door mooie, duidelijke polygonen.
dag 7: We gaan aan land bij Fuglehuken, de plek waar Barentsz waarschijnlijk de eerste keer aan land is gegaan in Spitsbergen. Hier vind je diverse dieren. Waaronder de ijsberen en rendieren. In de avond zetten we koers richting Longyearbyen.
dag 8: Aankomst en ontscheping in Longyearbyen. U kunt uw reis eventueel enkele dagen in Longyearbyen verlengen, NORGE REISER is u hierbij graag behulpzaam.
Er wordt getracht minstens dagelijks een landing te maken. De geplande reisroute, landgangen en excursies zijn onder voorbehoud en afhankelijk van lokale ijs- en weersomstandigheden
Indien de ijsomstandigheden het toelaten zullen we in plaats van de tocht door de Hinlopenstretet rond Nordaustlandet varen, daarmee passeren we een andere Noordkaap. In deze regio is de kans aanwezig dat we een Groenlandse walvis zullen zien.
ms Antarctic Dream
MS "Antarctic Dream" is van Nederlandse makelij en is berekend op zijn taak in de ijskoude wateren rond Spitsbergen. Onder de naam "Piloto Pardo" heeft dit schip dienst gedaan voor de Chileense marine. Nu is het omgebouwd tot een comfortabel passagiersschip, geschikt om de wereldzeeën te bevaren en voorzien van diverse moderne faciliteiten.ms Plancius
MS "Plancius" begon haar bestaan in 1976 als een onderzoeksschip voor de Nederlandse Marine en heette destijds "Hr. Ms. Tydeman". In juni 2004 werd ze uit de actieve dienst gehaald en in december 2006 gekocht door Oceanwide Expeditions en opgenomen in de Oceanwide vloot.ms Ortelius
MS "Ortelius" begon haar bestaan in 1989 als een onderzoeksschip voor de Russische academy of science. Sinds 2011 is het schip opgenomen in de Oceanwide vloot.
| Periode/Type | 24/6 2012 ATD06 | 19/8 2012 PLA05/PLA12 | 26/6 OTL06 |
|---|---|---|---|
inclusief: 7 nachten verblijf aan boord op basis van volpension, inclusief koffie/thee en snacks, alle excursies per zodiac, gebruik van laarzen voor de landingen, transfers naar en van het schip indien u aansluitende vluchten boekt, Engelstalige gidsen bij vertrek op 18/6, 26/6 en 19/8, Duitstalige gidsen bij vertrek op 24/6 die tevens lezingen aan boord verzorgen. exclusief: vliegreis naar Spitsbergen, uitgaven van persoonlijke aard, evt. brandstoftoeslag, fooien. | |||
| 4 persoons binnenhut | . | . | 2600 |
| 2-persoonsbinnenhut | . | . | 3100 |
| 2 persoonsbinnenhut d/t | 3150 | . | . |
| 4 persoonsbuitenhut met patrijspoort d/t | . | 2800 | . |
| 3 persoonsbuitenhut met patrijspoort d/t | . | 3200 | . |
| 2-persoonsbuitenhut met patrijspoort d/t | 3600 | 3600 | 3600 |
| 2 persoonsbuitenhut met raam d/t | . | 3750 | 3750 |
| 2 persoons de luxe hut | 4000 | 4000 | . |
| 2 persoons superieur hut | 4450 | 4450 | 4450 |
| 2 persoons suite | . | . | 5000 |
Kijk ook eens naar:
